Ferrari กล่าวว่าการเริ่มต้นฤดูกาลที่แข็งแกร่งของ Red Bull นั้นส่วนหนึ่งมาจากการที่พวกเขาได้รับการลงโทษที่ “เบามาก” สำหรับการทำลายงบประมาณสูงสุดของ Formula 1

Frederic Vasseur หัวหน้าทีม Ferrari กล่าวว่า Red Bull ทำผลงานได้ดีมาก แต่บทลงโทษที่ได้รับเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้วนั้น “ต่ำมาก”

Red Bull ถูกปรับ 7 ล้านเหรียญสหรัฐ (6.07 ล้านปอนด์) และได้รับการลดการวิจัยด้านอากาศพลศาสตร์ที่ได้รับอนุญาต 10% เป็นเวลาหนึ่งปี

บทลงโทษคือการละเมิดงบประมาณสูงสุดของกีฬา 1.86 ล้านปอนด์ในปี 2564

Red Bull ครองแชมป์ตั้งแต่เริ่มฤดูกาล 2023 โดยชนะทั้งสามรายการ

“ผมยังเชื่อว่าจุดโทษนั้นเบามาก” วาสเซอร์กล่าวในการแถลงข่าวเมื่อวันพฤหัสบดี

“ถ้าคุณพิจารณาว่าเราจะปรับปรุง [ประสิทธิภาพของรถโดย] น้อยกว่าหนึ่งวินาทีในฤดูกาลในแง่ของอากาศ [และ] คุณจะได้รับการลงโทษหนึ่งในสิบของจำนวนนี้ มันคือ [เทียบเท่ากับการสูญเสีย] 0.1 วินาที

“เนื่องจากมันไม่ใช่ความก้าวหน้าเชิงเส้น มันอาจจะน้อยกว่า และเนื่องจากคุณได้รับอนุญาตให้ใช้เงินจำนวนนี้ไปที่อื่น เพื่อการลดน้ำหนัก และอื่นๆ สำหรับผม บทลงโทษนั้นน้อยมาก”

“ผมไม่อยากบอกว่าพวกเขาทำผลงานได้ไม่ดี เพราะพูดตามตรง พวกเขาทำได้ดีมากในรถ ผมไม่ได้พยายามหาข้อแก้ตัวเลย แต่ถ้าคุณถามผมว่าจุดโทษคืออะไร เบาเกินไปฉันว่าใช่”

เฟอร์รารี ‘ไม่พอใจ’ กับขนาดของ Red Bull สูงสุด การลงโทษ คริสเตียน ฮอร์เนอร์ หัวหน้าทีมเร้ดบูลล์กล่าวถึงบทลงโทษในตอนนั้นว่า “รุนแรงมาก” และ “ค่อนข้างรุนแรง”

เขากล่าวเสริมที่ Saudi Arabian Grand Prix เมื่อเดือนที่แล้ว: “มันสำคัญสำหรับเราที่จะต้องสามารถรับมือกับจุดโทษนั้นเพื่อให้มีจุดเริ่มต้นที่มั่นคง

“มันสำคัญมากสำหรับเราที่จะต้องออกจากบล็อกอย่างแข่งขัน การลดอุโมงค์ลมมีผลใช้ตั้งแต่เดือนตุลาคมปีที่แล้ว ดังนั้นเราจึงไม่สามารถพลาดเป้าหมายได้ เพราะคุณจะไม่สามารถสร้างทางออกให้กับมันได้ พิการ”

ยื่นอุทธรณ์ต่อบทลงโทษของ Sainz
Vasseur เปิดเผยว่า Ferrari ได้ขอให้หน่วยงานกำกับดูแล FIA พิจารณาบทลงโทษห้าวินาทีที่ให้กับ คาร์ลอส ซานซ์ ผู้ขับขี่ของพวกเขาเมื่อสิ้นสุดการแข่งขันAustralian Grand Prix ในวันอาทิตย์

นักบิดชาวสเปนถูกลงโทษฐานขว้าง Aston Martin ของ Fernando Alonso จนหมุนในการรีสตาร์ทครั้งสุดท้ายของการแข่งขันที่เต็มไปด้วยเหตุการณ์

การลงโทษทำให้ Sainz จากอันดับสี่เมื่อเข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 12 และไม่ได้คะแนน และได้รับโทษภายในไม่กี่นาทีหลังจากเหตุการณ์นั้น โดยที่ไม่มีโอกาสที่ Sainz จะเล่าเหตุการณ์ในเวอร์ชันของเขาให้สจ๊วตฟัง

• การรีบาวน์สูงในอาชีพการงานของ Doncic
• เดวิด มอยส์: ผู้จัดการทีม West Ham มั่นใจในตำแหน่งแม้ว่า นิวคาสเซิล จะหวดก็ตาม

Ferrari ได้เปิดตัว “คำร้องเพื่อขอสิทธิ์ในการตรวจสอบ” ซึ่งเป็นกระบวนการที่ทีมต้องโน้มน้าวให้ FIA มีหลักฐานใหม่ที่ไม่ได้รับการพิจารณาในเวลานั้น

หากได้รับการยอมรับ เหตุการณ์จะถูกตรวจสอบโดยสจ๊วตกลุ่มเดียวกัน

---

ติดตามข่าวสารเพิ่มเติมได้ที่ casevacanzanelsalento.com